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VNF - NICOLS, un partenariat innovant pour un tourisme fluvial plus vert

4. Environnement

Energie/Gaz à Effet de Serre (GES)

Secteur Services

Année 2019

Pays France

Bonne Pratique repérée par

Contexte

L’entreprise Nicols (49) est à la fois constructeur de bateaux fluviaux, loueur de bateaux sans permis et gestionnaire de bases de location en Europe. Voies navigables de France est un établissement public qui entretient, exploite et développe le plus grand réseau européen de voies navigables en France.

Pour répondre aux évolutions de la demande de la clientèle sensible aux préoccupations écologiques et préserver le patrimoine naturel des berges, Nicols a collaboré avec Voies Navigables de France (VNF) pour lancer le premier bateau de location habitable à propulsion 100% électrique, le SixtoGreen.

Objectif(s)

Encourager le tourisme sur les rivières et les canaux tout en préservant le patrimoine naturel.
Répondre aux aspirations fortes des clients sensibles à la protection de l’environnement.
Développer des solutions propres pour la motorisation des bateaux.

Démarche

Né de la volonté partagée entre VNF, les territoires et Nicols d’agir dans le respect de l’environnement, le partenariat entre VNF et Nicols a pour but de permettre aux territoires de diversifier leur offre de tourisme fluvial, en plein essor, de manière écologique.

Le SixtoGreen : premier bateau fluvial 100% électrique développé par Nicols

Depuis le printemps 2018, Il est désormais possible de naviguer sur les canaux de la Marne au Rhin et de la Sarre avec le Sixto Green, un bateau fluvial électrique sans permis capable d’embarquer et d’héberger jusqu’à 8 personnes. La recharge est simple et rapide grâce à une batterie en lithium-ion.

Réalisation, installation et maintenance de bornes de rechargement par Voies Navigables de France

VNF a pour sa part pris en charge à hauteur de 400 000 euros l’installation et la maintenance des bornes de rechargement développées par l’entreprise spécialiste Blue 2B green : 10 au total, présentes tous les 11 km le long de cet itinéraire (150 kilomètres de voie d’eau entre Sarreguemines et Strasbourg). Le rechargement, en 2 heures seulement en mode rapide, apporte 6 à 8 heures d’autonomie au bateau. Certaines bornes permettent également de se recharger en eau et de recharger des voitures électriques.

L’objectif est d’élargir l’offre de location de bateaux électriques habitables à plus grande échelle et de permettre l’accès aux bornes de recharge pour l’ensemble des usagers navigants.

Contribution à la performance de l'entreprise

Le tourisme fluvial français a accueilli 11 millions de touristes en 2018 dont 8 touristes étrangers sur 10. Principalement une clientèle du Nord de l’Europe très sensibles à l’écologie.
Le moteur à propulsion électrique apporte un gain de place dans la salle des machines et réduit donc les coûts de maintenance.

Bénéfices sociaux, environnementaux et/ou de gouvernance

Faible empreinte environnementale du bateau.
Le système de propulsion du SixtoGreen, 100 % électrique, supprime la consommation de carburant et donc les émissions de CO2 : à titre de comparaison, un bateau de location de plaisance à propulsion thermique consomme en moyenne 9 450 kg de CO2 par an, contre 0 kg pour le SixtoGreen.
L’électricité chargée à bord du bateau est d’origine renouvelable.
Aucune nuisance sonore ou olfactive.

En savoir plus :

Vidéo reportage de France 3 régions sur le sujet.