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L'UNIVERSITE CATHOLIQUE DE LILLE incite ses collaborateurs à opter pour une mobilité plus durable

4. Environnement

Mobilité durable

Contexte

L’Université Catholique de Lille, née en 1875, se situe à 15 minutes à pied du centre-ville et accueille plus de 20 000 étudiants pour plus de 4 000 salariés. L’enjeu de la mobilité durable est donc central pour cette organisation.
Dès 2006, L’Université lance son Plan de Déplacements d’entreprise avec de grands changements dans l’infrastructure ( création de stationnement vélos, échanges avec Kéolis pour améliorer la desserte en bus, installation d’un distributeur de titres Transpole, piétonnisation d’une rue centrale du campus etc.). . Ces aménagements ont provoqué 20% de report modal. Mais depuis 2012, le report modal avait tendance à stagner. Pour relancer sa démarche à partir de 2012, l’Université a orienté son PDE sur la conduite du changement pour poursuivre le report modal entamé.

Objectif(s)

  • Augmenter le report modal pour sortir du tout-voiture
  • Améliorer le bien-être des salariés et l’impact environnemental de l’université

Démarche

Copilote : comprendre les usages & faire tester
Le point de départ de la démarche a été la création de COPILOT, un programme de conseil individualisé en mobilité financé par l’ADEME. Le service mobilité a rencontré 150 salariés à travers des entretiens individuels pour comprendre leurs usages et freins pour passer à une mobilité plus durable. Puis, les salariés qui le souhaitaient, étaient accompagnés pendant 2 semaines pour tester de nouveaux modes de transport : avec le prêt de trottinettes, de vélos électriques, de transports en commun, de triporteur. Outre le fait que 60% des 55 testeurs continuent d’utiliser ponctuellement ou régulièrement les modes alternatifs à la voiture, cela a permis au service mobilité de l’Université Catholique d’être bien identifié par les collaborateurs, il est d’ailleurs encore sollicité régulièrement pour conseiller les collaborateurs.

Suite à ce programme et à l’identification des besoins des collaborateurs, l’université a mis en place un plan d’action de conduite du changement comprenant :

La Mise à disposition de solutions de mobilité

  • 5 vélos classiques mis à disposition pour les déplacements en journée
  • Flotte de trottinettes mise à disposition (idem ?)
  • Gilets jaunes de sécurité
  • 10 cartes V’Lille (service de vélo en libre service de la Métropole Européenne Lilloise) sont à disposition pour les salariés qui ont accès à 30 mn de déplacements gratuits, les motifs sont 50% pour des déplacements professionnels  et 50% pour des déplacements personnels
  • 2 bornes de recharges électriques gratuites et plusieurs autres installées prochainement

 

Création de services mobilité :

  • Projet de navette entre le campus et la station de métro pour augmenter le nombre de personnes venant en métro. Car les études montrent qu’une personne est prête à marcher 10 minutes au maximum entre un mode de transport lourd comme le métro ou le train et la destination finale
  • Possibilité de tester des modes de déplacement alternatifs (vélos & trottinettes électriques) même si le programme COPILOT est terminé en s’adressant au service mobilité de l’Université.


Incitation financière :

  • Indemnité Kilométrique Vélo : elle est de 0,25 euros par km. Pour l’instant déclarative, elle concerne 30 salariés

 

Communication :

  • Les permanences mobilité : tous les 15 jours, le service mobilité est présent dans différents bâtiments pour permettre de faire des tests de nouvelles manières de se déplacer. Des ateliers sont prévus comme un atelier réparation vélo avec Les Mains dans le Guidon, des séances de remise en selle ou des opérations de marquage vélo antivol
  • Un écran d’information en temps réel : indique des prochains départs en Bus et la disponibilité des vélos dans les stations V’Lille à proximité.  Cet écran mis en place avec Kéolis est très utilisé, par les étudiants et collaborateurs.
  • Une adresse mail unique : centralise les questions pour la mobilité
  • Une Newsletter Mobilité mensuelle communique sur les actions en place.
  • Relai de l’offre « Fideli’TER » : grâce à une offre de la SNCF, un salarié peut tester gratuitement le TER pendant un mois.


Dans le futur :

  • Augmentation de la prime transport en commun à Plateforme de covoiturage : en partenariat avec Klaxit pour créer la plateforme et anime la démarche. L’université a déjà réalisé une étude de géolocalisation qui montre qu’il y a un vrai potentiel à mettre en place du covoiturage
  • Indemnisation des covoitureurs à l’étude.
  • Démarche de création d’une plateforme de télétravail avec la location de locaux proches des grandes zones d’habitation des salariés. 

Bonne Pratique découverte dans un atelier Déclic Mobilité : "Quels avantages proposer à ses collaborateurs pour les inciter à venir travailler autrement ?" à découvrir ICI

    Contribution à la performance de l'entreprise

    • Une expertise en mobilité et conduite du changement que l’université valorise en conseillant des organismes publics/privés
    • Anticipation de potentielles tensions liées à la diminution des places de parking  

    Bénéfices sociaux, environnementaux et/ou de gouvernance

    • Amélioration du report modal permettant une réduction de l'empreinte carbonne
    • Amélioration du bien-être au travail
    Pays
    France

    UNIVERSITE CATHOLIQUE DE LILLE

    60, boulevard Vauban
    BP 109
    59016 LILLE

    Mise à jour le 04/06/2018

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