Freshmile est un opérateur de mobilité électrique. Maison Hanau un constructeur de maisons individuelles. Rien ne laissait prédire un projet commun. Pourtant, tout est né de la rencontre entre ces 2 dirigeants engagés dans le développement durable. Ils se sont découverts un défi commun : inventer un couple habitat-mobilité environnementalement neutre.
Contexte
Objectif(s)
• Rendre visible la pertinence d'une réflexion commune et globale au moment de faire le choix d'un logement et d'une solution de mobilité.
• démontrer l'utilité concrète d'une maison qui produit plus d'énergie qu'elle n'en consomme
• démontrer la reproductibilité et le modèle économique de la maison qui produit de l'énergie
Démarche
L’idée de départ était de créer une maison à énergie positive, c'est-à-dire qui produit plus d'énergie qu'elle n'en consomme, et dont l'énergie produite alimenterait, via un système de charge pilotée, un véhicule électrique à hauteur de 20 000 km par an.
Plusieurs étapes clés ont donc été nécessaire pour la réalisation de ce projet :
==> Intégration de la production d'énergie dès la conception de la maison par le BE Maisons Hanau. En partenariat avec Voltec Solar, les dimensions de la maison ont été conçues pour que le toit soit constitué uniquement de panneaux solaires, le but étant d’obtenir une finition parfaite et un toit architecturalement pur. Les interfaces électriques et informatiques nécessaires à la mise en place de la borne Freshmile ont été intégrées au bâtiment dès sa conception.
==> développement d'un dispositif d'autofinancement de la centrale de production, qui permet à l'acquéreur d'équiper sa maison sans surcoût par rapport à une maison réglementaire RT2012.
==> pose à l'extérieur de la maison d'une borne de charge communicante pour véhicule électrique, connectée au cloud de Freshmile. Une telle borne dispose ainsi d’une couche d’ « intelligence », qui lui permet d’apprendre les besoins de l’utilisateur et de proposer une charge optimisée.
==> Le site de Sélestat constitue le deuxième site de démonstration du projet Alsace Auto 2.0, après le site d’Entzheim. Alsace Auto 2.0 est un projet visant à démontrer la faisabilité technique et commerciale du déploiement de la voiture électrique, dans un modèle d’opérateur de mobilité, fournissant au client final un véhicule avec son infrastructure de charge et son énergie, contre paiement d’un forfait mensuel. Alsace Auto 2.0 est un projet labellisé par les pôles Energivie et Véhicule du Futur, soutenu financièrement par la Région Alsace et le Plan Investissements d’Avenir.
Contribution à la performance de l'entreprise
• La maison produit 51.6 kWh / m2 / an.
• Le surplus d'électricité généré correspond à environ 20 000 km par an en véhicule électrique.
• Les solutions proposées visent, tout en réduisant le coût global pour les ménages, à déplacer l'affectation de leurs ressources financières vers le logement et son équipement dédié à la mobilité. Ceci doit générer plus de chiffre d'affaires pour le constructeur et l'opérateur de mobilité.
Bénéfices sociaux, environnementaux et/ou de gouvernance
• Des solutions durables et économiques aux besoins de logement et de mobilité des citoyens.
• La maison répond au label BEPOS-Effinergie (Bâtiments à Energie Positive) et à la certification NF- HQE (Haute Qualité Environnementale). Il s'agit de la première maison de France ayant obtenu ce double label.
- Effectif
- 17
- Chiffre d'affaires
- 7,3 M€
- Pays
- France
Contact
MORA Arnaud – Président – Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. - 03 88 68 84 58