Traductions disponibles

Déplacement doux au sein de Damartex

4. Environnement

Mobilité durable

Secteur Industrie

Année 2011

Pays France

Bonne Pratique repérée par

Contexte

Damartex est une société regroupant plusieurs marques : Damart, Damart sport, Happy D, Afibel, Delaby, Maison du Jersey, Jours heureux et Sédagyl.
Toutes s’adressent à une clientèle Senior et proposent des collections principalement prêt-à-porter et homewear, mais aussi des produits de confort, de bien-être spécifiquement étudiées pour elle, qu’elle ait 55 ans, ou 85 ans.
Damart France, dont l’activité est implantée à Roubaix au sein de 3 établissements principaux, a décidé de proposer une alternative à la voiture pour se rendre d’un bâtiment à l’autre.

Objectif(s)

Favoriser les moyens de transport non polluants
Economiser sur les frais de transport à temps de trajet comparable
Eduquer à terme nos salariés vers ce genre de déplacements pour leur vie privée
Rendre dynamique le temps de trajet par un peu d’exercice

Démarche

Les établissements de Damart sont tous en ville et éloignés les uns des autres de 5.5 km maximum. Les temps de parcours, selon qu’on prenne la voiture ou un vélo, sont donc relativement identiques. Si l’on ajoute, la densité du trafic, la consommation de carburant, les difficultés de stationnement et le stress généré par les embouteillages, le choix était fait. En 2010, Damart France a donc décidé d’acheter 9 Vélos à Assistante Electriques (VAE) et de les mettre à disposition au sein des 3 établissements de Roubaix/Hem pour les quelques 1000 salariés qui y travaillent (total des 3 établissements).

Les étapes :
- décision en comité de direction du principe et du budget alloué (1165 euros par vélo y compris accessoires (sacoches, casques, antivol, pneus anti-crevaison, gilet fluo)).
- mise en place d’un plan de communication pour informer les salariés et « donner envie » d’utiliser ces vélos
- Rédiger un mémo sur le fonctionnement et la conduite à tenir en cas de problème ou d’accident (assurance).
- définition des règles de prêt et de gestion des vélos (identification de l’emprunteur, mise en charge des batteries, prêt des casques, …)

Bonne Pratique repérée en 2011 par le World Forum Lille et mise à jour en 2012 pour son évolution.

Contribution à la performance de l'entreprise

Chiffres sur 1 an :

1644 kms parcourus en vélo
170 emprunts/an
Economies de frais de déplacement : 895 euros (estimation sur base d’un véhicule moyen 6 cv)

Bénéfices sociaux, environnementaux et/ou de gouvernance

Gain en termes de CO2 :26.3 kg (estimation sur base d’un véhicule moyen 6 cv)
Prise en compte de notre contribution au niveau environnemental (positif ou négatif) et de la responsabilité de l’entreprise de proposer des solutions de substitutions